Una prórroga de al menos seis meses para poner en funcionamiento los centros de revisión técnica vehicular (RTV)es el pedido de la Asociación de Municipalidades de El Oro luego de que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas dispuso que los centros de revisión visual ya no atiendan desde el uno de febrero, inicio del calendario de matriculación vehicular.
Jessica Ríos
jrios@diariocorreo.com.ec
Una prórroga de al menos seis meses para poner en funcionamiento los centros de revisión técnica vehicular (RTV)es el pedido de la Asociación de Municipalidades de El Oro luego de que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas dispuso que los centros de revisión visual ya no atiendan desde el uno de febrero, inicio del calendario de matriculación vehicular.
El MTOP dictaminó el cierre de operaciones de los centros de revisión vehicular visual por considerar que ya han pasado más de siete años desde la normativa que estableció plazos para la creación de los centros RTV por lo que los actuales centros contravienen la Ley y además “ afecta la vida y la seguridad de los usuarios de las vías y que fomenta prácticas de corrupción pues no cuenta con estándares técnicos objetivos y deja a la más absoluta discreción del funcionario la aprobación de la revisión”.
SOLICITUD
Se conoció que Bismark Ruilova, presidente de la Asociación de Municipalidades de El Oro, envió un oficio a la Agencia Nacional de Tránsito para solicitar la revisión de la resolución, la concesión de una prórroga para que los Municipios puedan construir los centros RTV así como la habilitación del sistema para los centros de revisión visual.
Este pedido está respaldado por la Asociación de Municipalidades del Ecuador pues son decenas de cantones los que aún no pueden cumplir con la exigencia de tener un centro de revisión técnica vehicular.
En El Oro, al momento, no está en funcionamiento ningún centro RTV, si bien Piñas tienen concluida la infraestructura aún falta ciertos equipos y se estima que podrían iniciar la atención en marzo; en Machala, hace pocos días recién se colocó la primera piedra de la obra en un terreno y en cantones como El Guabo se cuenta con el espacio físico pero aún no se ejecuta el proyecto.
ALIANZAS
De los 14 cantones orenses, se conoció que 4 no construirán centros RTV debido al alto costo que representa y por ello buscarán alianzas estratégicas para cumplir con este requisito. Por ejemplo, los vehículos de Portovelo y Atahualpa podrían ser revisados en Piñas o Zaruma, que si contemplan los centros RTV.
En el caso de Marcabelí, la propuesta es revisar el parque automotor en Arenillas; y Chilla lo haría en Pasaje. El cantón Las Lajas presentó el proyecto pero aún no está definida la ejecución de la obra.
INSPECCIÓN VISUAL
Cabe indicar, que en la Resolución del MTOP se menciona que los gobiernos locales que hasta noviembre del año anterior hayan presentado el proyecto para el centro de revisión técnica vehicular podrán solicitar la habilitación del centro de revisión vehicular visual y continuar con la atención. Esta salvedad se extiende también cuando en un cantón se demuestre que el parque automotor no podrá ser atendido por otro centro RTV de su zona geográfica.
En virtud de esa excepción, en cantones como Machala, Pasaje o El Guabo no se suspendería la atención en este servicio pues según informaron voceros de las empresas de Movilidad o Unidad de Tránsito, ellos cumplieron con el requisito de dispuesto en la Resolución No. 030-2019 de la Agencia Nacional de Tránsito.
MACHALA
En el caso concreto de Movilidad Machala EP, se conoció que esperan una certificación por escrito de parte de la ANT para reanudar la atención en febrero pues el 18 de noviembre de 2019 comunicaron oficialmente que estaba en ejecución el proyecto de RTV que está ubicado en la vía La Ferroviaria, diagonal a la Terminal Terrestre y se estima concluirá en octubre del presente año. Esta empresa pública revisó 37.500 vehículos el año anterior.
PASAJE
El Ing. José Astudillo, director de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial del GAD Pasaje, señaló que oficialmente no han sido notificados con la resolución del cierre del centro de revisión vehicular visual y han conocido sobre este medida de manera extraoficial.
El funcionario indicó que Pasaje sí cumplió con la Resolución No. 030 para implementar el centro de RTV hasta julio del presente año por lo que solicitarán por escrito que se habilite la revisión visual pues no contemplan que su parque automotor acuda a un cantón colindante.
El proyecto, incluida la compra del terreno, tiene un costo de 1.5 millones de dólares que serán financiados con un préstamo del Banco de Desarrollo por un monto de $800.000 aproximadamente.
“Pasaje necesita una línea de revisión universal para camiones, buses y livianos y una línea de revisión de motos pues el 46% del parque automotor son motocicletas”, dijo el director de tránsito quien acotó que ese cantón tiene 16.000 vehículos de los cuales 13.000 fueron revisados en su jurisdicción.
Astudillo indicó que en caso de no habilitarse el sistema esto causaría una conmoción social pues en El Oro no hay centros RTV autorizados por lo que los usuarios deberían viajar a Cuenca o Durán con los gastos y molestias que eso conlleva. “La ANT debía prever que la mayoría de municipios pequeños no iban a poder implementar los centros de revisión vehicular y ellos como ente regulador debieron analizar cada provincia y determinar las ciudades que deben unirse para el centro de revisión, inclusive por rentabilidad”, señaló.
“Según estándares y charlas de la ANT para que un centro de revisión vehicular sea sostenible en el tiempo debe tener un parque automotor de mínimo 12.000 vehículos para revisión. Municipios que tienen 5.000 o 6.000 como van a sostenerse, deberán subsidiarse esos procedimientos a riesgo de dejar la obra pública, eso está mal, debió ser analizado por la ANT”, expresó.
SANTA ROSA
El Abg. Edson Montaño, gerente de la empresa de Movilidad EMOVTT Santa Rosa señaló esta empresa, el 13 de noviembre de 2019, informó a la ANT el modelo de gestión a implementarse en cuanto a revisión técnica vehicular.
“En toda la provincia no tenemos el sistema habilitado para la revisión técnica vehicular. Los usuarios pueden hacer los pagos con respecto a matriculación si vienen vehículos o motos nuevos pues la flota 2019-2020 no tiene inconveniente. Además se hace constatación de flota”, dijo.
“Esto sucede no solo en el GAD de Santa Rosa sino en toda la provincia pues tenemos bloqueado el sistema hasta ver la disposición de la Agencia Nacional de Tránsito”, mencionó Montaño, quien acotó que esperan contar con el centro RTV hasta agosto del presente año y mientras tanto esperan los lineamientos de ANT para la habilitación del sistema de revisión visual.
PIÑAS
Este cantón es pionero en cuanto a la construcción del RTV pues las instalaciones ubicadas en la avenida Luis Ubiticio Gallardo (sector El Portete) están culminadas en un 100% pero no ha iniciado sus operaciones por cuanto los equipos y maquinarias no llegan en su totalidad.
El Ing. Luis López, director de la Unidad de Tránsito de ese cantón, indicó que aspiran abrir sus puertas entre febrero y marzo del presente año por lo que serían el primer cantón en ofrecer revisión técnica tanto a vehículos livianos como pesados y además se estima que el parque automotor de cantones vecinos como Portovelo, Zaruma o Atahualpa también sea atendido ya que están en una ubicación estratégica.
EL GUABO
Este gobierno local cuenta con la Unidad de Tránsito encargada de la revisión vehicular y el año anterior presentó el proyecto para la construcción del RTV pues ya cuentan con el terreno para esta obra. El parque automotor es de aproximadamente 8.000 vehículos
SIN PRONUNCIAMIENTO
La vigencia de esta disposición causó expectativa entre los propietarios de vehículos que desconocen si la medida afectará el proceso de matriculación. De parte de ANT El Oro no se obtuvo un pronunciamiento oficial sobre este tema pues se dijo que esperan las directrices desde Quito.
