El MSC Maxine, buque de contenedores considerado uno de los más grandes del mundo, atracará en Puerto Bolívar. Será la primera vez que un barco de ese calado llegue.
Fabricio Cruz
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El MSC Maxine, buque de contenedores, considerado uno de los barcos de carga más grande del mundo, atracará por primera vez en Puerto Bolívar.
El buque llegará la mañana de este domingo 24 de abril, cargará contenedores de banano y en la tarde zarpará con rumbo a los puertos de Europa.
Alfredo Jurado, Gerente de Yilport de Puerto Bolívar, indicó que ese día será histórico para portuaria porque por primera vez en su historia un buque de gran calado con 300 metros de eslora, “lo que equivale a tres canchas de fútbol”, dijo Jurado, quien aseguró que esta es una puerta importante para que Puerto Bolívar empiece a recibir buques de gran tamaño.
Con la construcción del muelle 6, aspiran recibir buques de hasta 400 metros de eslora, lo que convertiría a Puerto Bolívar, en uno de los puertos más importantes del Ecuador.
MSC Maxine, con una capacidad de contenedores de 9,411 TEU, el portador de contenedores más grande para atracar en el Puerto.
El buque tiene una longitud total de 300 m, una anchura de 48 m, una altura de 62 my un peso muerto de 110.629 toneladas y un arqueo bruto de 94.469.
“El barco viene a recoger contenedores de banano y por las grúas pórticos que tenemos, a más tarde a las 14:30 ya está terminado el embarque para que ese mismo día zarpe rumbo a Europa”, explicó el gerente de Yilport.
El buque atracará en el muelle cinco de Puerto Bolívar, mientras que en el muelle tres también habrá otro barco, pero de menor calado, embarcando cobre.
Jurado, aseguró que las grandes navieras están considerando a Puerto Bolívar para recibir a los barcos grandes.
“Hay una inversión grande en el dragado, también en el equipamiento, como las grúas que tenemos ahora, porque son buques demasiado grandes. La construcción del muelle 6 nos permitirá recibir barcos de mayor calado como por ejemplo de 400 metros de eslora”, explicó Jurado.
Yilport ha invertido cerca de 200 millones desde que intervino en Puerto Bolívar, la primera fase tendrá una inversión de 240 millones de dólares.
Alfredo Jurado, gerente regional de Yilport, indica que la meta del proyecto es transformar a Puerto Bolívar “de un pequeño y desconocido puerto bananero a una gran terminal multipropósito con relevancia regional”.
Puerto Bolívar es una terminal que moviliza principalmente banano, pero la concesionaria ve un gran potencial en las exportaciones de camarones y la actividad minera, por el enorme potencial que tiene en la región sur del país.
