Nuestra ciudad, tenía en sus calles el parterre, denominado también arbolado de calles o simplemente arbolado urbano. Era la principal atracción y encanto; ubicados a lo largo de las vías urbanas, utilizado como barrera de seguridad y separador de vías, el cual absorbía las energías del impacto en caso de accidentes de circulación.
Nuestra ciudad, tenía en sus calles el parterre, denominado también arbolado de calles o simplemente arbolado urbano. Era la principal atracción y encanto; ubicados a lo largo de las vías urbanas, utilizado como barrera de seguridad y separador de vías, el cual absorbía las energías del impacto en caso de accidentes de circulación. Era un gran jardín lleno de césped, plantas y árboles, parte de la estética de la calle y los elementos ornamentales que poseía este espacio público incidían en la calidad de vida de la ciudad, lo que generaba una verdadera conciencia en la gente sobre el respeto y amor a las plantas y al área verde.
A raíz de que el Gobierno Autónomo Descentralizado de Machala, asumió la competencia del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, se están llevando a cabo una serie de cambios en el direccionamiento de vías, para ello se está cercenado los parterres arborizados, cuyo fin es dotar de más espacio a los vehículos. Actualmente, la ciudad es una verdadera selva de cemento, sin arboles es irreconocible, porque cada calle tenía su singularidad y los arboles contribuían a identificarlas; lo que vemos hoy en la ciudad, son calles desiertas llenas de estructuras inertes y frías, volviéndose un lugar estresante e inhóspito, provocando una agresión no solo a la salud si no a la razón.
Las vías urbanas de la ciudad son espacios públicos utilizados día a día por el ser humano para desplazarse a sus diferentes actividades, de allí que deben mantener características que la hagan acogedoras, seguras y saludables. Por tal razón, incorporemos para la seguridad vial dentro de la ciudad, barreras de contención tipo parterres con el objetivo de combinar seguridad con estética, combinando textura y volúmenes, contrastes, reglas de armonía; con el criterio de hacer de estos espacios, productos con efectos más amables y que aporten colores al paisaje urbano y contribuyan a la retención del ruido, polvo y purifiquen el aire que respiramos.
Es entonces, que los trabajos que se están realizando en la avenida Circunvalación Sur, que en un corto plazo se convertirá en un vía rápida con un flujo vehicular importante; es urgente trabajar en temas como: la fricción del pavimento (en especial en presencia de agua sobre la superficie), que absorban el ruido y reflejen bajos niveles acústicos; incorporar ciclo vías, para implementar métodos de transporte no convencionales como las bicicletas como transporte alternativo; construir parterres utilizando como barreras de protección a la vegetación en estas vías de doble sentido para obstaculizar la luz de los vehículos contrarios; así mismo, dotar de aceras amplias como mínimo 5 metros de ancho utilizando barreras con vegetación, porque a lo largo de las mismas, se encuentran asentadas varias áreas residenciales, donde las hojas crean una especie de colchón que ayuda a desviar el ruido vehicular y a la vez proporciona sombra a los peatones y, no hacer lo que están haciendo en dicha Avenida, donde se mutilo el parterre que poseía esta vía, para construir un muro de hormigón armado tipo Jersey para la seguridad vial e impedir invasiones del carril contrario que ocupa tan poco espacio como una línea longitudinal continua; a este, lo utilizan y es eficaz en las carreteras, autovías y autopistas, no dentro de la ciudad; es un elemento contaminante visualmente, es horroroso y no presta ningún beneficio. No adaptemos ni hagamos pruebas de elementos arquitectónicos que no estén en armonía con el entorno; que ignominia, que falta de visión, que desconocimiento. De igual manera, es importante trabajar en la claridad de la misma, para que contribuyan a una mejor visibilidad y la eficiencia de la iluminación, lo cual debe ser complementado con concientización de los conductores sobre los riesgos a los que están expuestos ante malos hábitos y conductas cuando se maneja un vehículo. Pregunto, cuál parterre está en la mira para cercenarlo?
Si no hay los recursos para el mantenimiento de estos espacios, porque no sumar alianzas con la empresa privada a fin de conseguir que se comprometan con el cuidado de los espacios públicos de nuestra ciudad. Sumemos voluntades para incentivar y apoyar a mantener áreas públicas embellecidas donde el principal beneficiario somos nosotros los ciudadanos, por cuanto, nos favorece en la higiene, la salud, facilita el esparcimiento de la ciudadanía y contribuye al ornato de la ciudad.
